Comisión de Hidrovía de Paraguay concluye que Argentina no hizo nada para cobrar peaje

Jueves, 22 de junio de 2023 - 11:14 UTC

Argentina no ha demostrado haber prestado ningún servicio real a las barcazas del río Paraná

La Comisión Nacional de Hidrovía de Paraguay concluyó que las explicaciones técnicas de Argentina para el cobro de peaje a las embarcaciones que navegan por el río Paraná entre el Puerto de Santa Fe y la Confluencia con el río Paraguay son insuficientes y que no existe justificación para tal medida unilateral, se informó en Asunción.

La Cancillería explicó en un comunicado que, tras revisar la documentación presentada por Argentina, desde el punto de vista técnico, se determinó que no existe información que demuestre intervenciones de dragado o balizamiento realizadas en el tramo en cuestión, necesarias para la seguridad de la navegación y que puedan justificar el cobro de una tasa por un servicio efectivamente prestado, tal como lo establece el Acuerdo de Santa Cruz de la Sierra.

El documento agrega que Paraguay asistirá el viernes a la LIX Reunión de la Comisión del Acuerdo de Hidrovía Paraguay-Paraná en Buenos Aires con el argumento de que análisis técnicos de expertos en navegación fluvial tanto públicos como privados llegaron a tal conclusión.

El director del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym), Juan Carlos Muñoz, dijo que Paraguay buscará que se derogue el peaje durante la reunión en la embajada uruguaya en la capital argentina. Muñoz también explicó que la delegación paraguaya ya tiene la documentación finalizada y que ahora estaba a la espera de conocer la posición de los demás países miembros del bloque (Bolivia, Brasil y Uruguay), aunque se presume que apoyarán la postura de Paraguay, como ocurrió en reuniones anteriores.

“Se estima que la reunión de este viernes de la Comisión de Acuerdos será la última y luego habrá que ver cuáles pueden ser las siguientes instancias”, dijo. Las facturas emitidas por el Ministerio de Transporte argentino por el peaje de 1,47 dólares por tonelada de registro neto, de enero a mayo de este año, fueron estimadas en unos 5 millones de dólares.

Sólo una empresa ha pagado hasta ahora, aunque bajo protesta, unos 800.000 dólares.

(Fuente: ABC)

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