MercoPress. South Atlantic News Agency
Argentina se queda sin neumáticos de repuesto
Es “más fácil encontrar los restos del Arca de Noé que neumáticos”, en Argentina, dijo Madanes Quintanilla Las empresas de transporte de Argentina están cada vez más preocupadas por la escasez de neumáticos en el país, además de que se pueden comprar en el extranjero a mitad de precio, según se informó.
Después de que el gobierno decidiera limitar las importaciones en una medida para evitar el gasto de divisas, es “más fácil encontrar los restos del Arca de Noé que neumáticos”, dijo a TN Javier Madanes Quintanilla, propietario de la empresa local de fabricación de neumáticos Fate.
Esta situación ha provocado numerosas protestas y bloqueos de carreteras para exigir una solución al problema que lleva más de 100 días, a pesar de los esfuerzos de mediación de la justicia, el Ministerio de Trabajo y los funcionarios de la provincia de Buenos Aires, donde se encuentran las fábricas.
Los dirigentes de la industria sostienen que están produciendo al 40% de su capacidad debido a los sucesivos paros y bloqueos en los almacenes.
El conflicto se inició en marzo después de que el sindicato SUTNA (Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino) pidiera un aumento salarial de cinco puntos por encima de la inflación entre 2021 y 2022 y el pago de las horas de fin de semana al 200%.
Como la patronal ofreció menos y se negó a pagar las horas de fin de semana a ese valor, la tensión se extendió y a día de hoy parece que no hay negociación posible después de tres meses y medio de negociación.
El líder del SUTNA, Alejandro Crespo, afirmó que el pedido de los trabajadores representaría el 15% del costo salarial de las empresas que, asegura, tuvieron ganancias durante 2021 y 2022.
Contrario a las versiones de los medios, el sindicato no busca “el control de la fábrica” ya que no conoce “ni sus balances ni el funcionamiento económico interno”, recalcó Crespo. Sólo reclama “un aumento salarial y la recomposición de los ingresos”, ya que los sueldos quedaron muy por debajo de la inflación.
Hay tres fabricantes a nivel nacional: Fate es totalmente local, mientras que las internacionales Pirelli y Bridgestone también tienen plantas en el país. Se teme que las dos empresas extranjeras estén planeando irse de Argentina.
Según la cámara que agrupa a las tres empresas, la productividad de Argentina está un 25% por debajo de plantas similares en países vecinos, mientras que comprar un neumático en Argentina cuesta el doble que en Uruguay o Brasil.
(Fuente: TN)
