Wingo, aerolínea colombiana filial de la panameña Copa Airlines, ha sido autorizada por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Argentina para comenzar a operar en el país, aunque aún debe confirmar sus horarios antes de que se le permita vender billetes.
La ANAC decidió ”autorizar a la empresa de bandera colombiana AEROREPÚBLICA SOCIEDAD ANÓNIMA (SA) (COPA COLOMBIA/WINGO) a operar servicios regulares internacionales de transporte de pasajeros, carga y correo en la ruta REPÚBLICA COLOMBIA/WINGO, carga y correo en la ruta REPÚBLICA DE COLOMBIA (MEDELLÍN Y/O CARTAGENA Y/O CALI Y/O BARRANQUILLA Y/O SAN ANDRÉS Y/O PEREIRA Y/O BUCARAMANGA) - REPÚBLICA DE PANAMÁ - REPÚBLICA ARGENTINA (BUENOS AIRES - AEROPUERTO INTERNACIONAL EZEIZA MINISTRO PISTARINI) y viceversa, utilizando aeronaves de gran porte, según una Resolución publicada este lunes en el Boletín Oficial.
Copa/Wingo presentó una solicitud para operar siete rutas semanales, pero deberá abstenerse de comercializar y/o promocionar los servicios hasta que se apruebe el cronograma correspondiente, señala la resolución oficial. Actualmente, Copa, a través de su filial panameña, opera vuelos en Argentina entre Panamá y Ezeiza, Córdoba, Rosario y Mendoza, señaló además la ANAC.
Wingo había manifestado su interés en volar a Argentina en febrero a Buenos Aires desde Medellín y Cali, además de otros destinos como Córdoba, Rosario, Mendoza y Salta. Nuestra misión no es sólo recuperar los niveles previos a la pandemia, sino superarlos. Por eso, ofrecemos toda nuestra colaboración a Wingo y hemos establecido una agenda de trabajo para establecer nuevas rutas aéreas entre Colombia y Argentina”, había dicho el titular del Instituto Nacional de Promoción Turística (INPROTUR), Ricardo Sosa.
Otras aerolíneas de bajo costo que operan en Argentina son la colombiana Viva que sirve a Buenos Aires desde Bogotá y Medellín, además de las locales Flybondi y la Jet Smart, de origen chileno.