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Paraguay inicia investigación sobre parada del 747 de Emtrasur en Ciudad del Este
“Creo que había algo más que cigarrillos en ese avión”, argumentó Salomón El presidente de Paraguay, Mario Abdo Benítez, ha dado instrucciones al Ministro Anticorrupción René Fernández para que solicite a la Fiscalía que inicie una investigación sobre la escala en Ciudad del Este, en mayo pasado, del Boeing 747-300 de bandera venezolana con pilotos iraníes actualmente retenido en Buenos Aires.
Abdo hizo el pedido luego de que no se iniciara ninguna investigación de oficio, a pesar de que fue el ministro de Inteligencia de Paraguay, Esteban Aquino, quien advirtió a Argentina y Uruguay sobre la inclusión de la aeronave en la lista negra de Estados Unidos y también de los antecedentes del capitán Gholamreza Ghasemi y su tripulación mixta de iraníes y venezolanos, muchos de los cuales han sido señalados por sus presuntos vínculos con el terrorismo internacional, particularmente con Hezbollah.
Según un documento fechado el 5 de mayo de 2022, la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) de Paraguay autorizó el aterrizaje el 13 de mayo del antiguo avión de Mahan Air, que ahora opera bajo los colores de la venezolana Emtrasur, para “una operación de carga no regular” en el aeropuerto Guaraní.
El 747 recogió 775.000 dólares en cigarrillos de la tabacalera Tabesa, propiedad del ex presidente Horacio Cartés, para llevarlos a Aruba.
La Policía Nacional de Paraguay también confirmó que un grupo de uniformados escoltó a la tripulación hasta su hotel de Ciudad del Este a pedido del despachante del vuelo, sin ninguna alerta previa.
Mientras tanto, la Secretaría de Prevención de Lavado de Activos (Seprelad) de Paraguay espera que estas nuevas acciones ayuden al país a aprobar la auditoría del Grupo de Acción Financiera de América Latina (Gafilat) que se espera que anuncie sus resultados en Quito el próximo mes.
”Nuestro país está pasando por la etapa final de un proceso de examen que comenzó a finales de 2019. El objetivo principal es no volver a la llamada lista gris del Grupo de Acción Financiera Internacional (GAFI), que incluye a los países con deficiencias en sus sistemas preventivos“, explicó este jueves Carlos Arregui, de la Seprelad, tras ser consultado sobre si el escándalo de Emtrasur podría poner en peligro la iniciativa de Paraguay.
El ministro anticorrupción Fernández también dijo que las acusaciones de que el 747 había hecho una parada en Ciudad del Este para una operación de reparto de cigarrillos no tenían sentido y que se estaban estudiando otras teorías. En primer lugar, dijo que la aeronave con una tripulación de 11 venezolanos y siete iraníes había llegado sin ninguna carga. ”Es un hecho que puede ocurrir, pero no es tan común, porque para que tenga sentido financiero este tipo de vuelo debe transportar carga”, argumentó.
Por ello, los investigadores paraguayos no descartan la posibilidad de que el avión iraní pudiera haber transportado armas o dinero. El ministro también señaló que el cargamento de cigarrillos podría ser una tapadera. El avión y su tripulación permanecieron en Paraguay durante tres días.
El 21 de mayo, el avión salió de Caracas con destino a Teherán. El 24 de mayo fue avistado sobre la costa sur del Mar Caspio. Al día siguiente, aterrizó en Moscú, y ese mismo día voló de nuevo a Irán, desde donde se dirigió a Belgrado (Serbia). Tras una breve escala, voló hacia el Atlántico y desapareció del radar cerca de Portugal.
El 26 de mayo reapareció en Caracas y el 4 de junio aterrizó en Querétaro, en México. El 6 de junio, el avión con destino a Ezeiza fue desviado a Córdoba, Argentina, debido a la niebla, transportando un lote de autopartes. El 8 de junio, la aeronave intentó llegar a Montevideo, pero se le negó la entrada y voló de nuevo a Ezeiza, tras lo cual se alertó a las autoridades sobre la naturaleza poco clara del carguero. Desde entonces, la tripulación está alojada en un hotel de la zona del aeropuerto, con prohibición de salir del país y sus pasaportes retenidos por las autoridades argentinas, que presentaron cargos por terrorismo contra Ghasemi.
El presidente del Senado paraguayo, Óscar Salomón, dijo este jueves que los responsables de aprobar la llegada del avión iraní a Paraguay serán citados para dar su versión sobre el polémico vuelo.
Salomón también lamentó que el Ministerio Público haya tardado tanto en abrir una investigación y mencionó que otros organismos como la Aduana y la Dinac tienen que dar explicaciones.
”Tenían permiso para estar unas horas y tardaron tres días. No se sabe quiénes vinieron (ni) con qué tipo de documentos ingresaron. Se habla incluso de documentos falsos. Hay cuestiones que deben aclararse. Es preocupante que esto ocurra“, dijo Salomón.
Hay varios interrogantes sobre la empresa que contrató el avión, subrayó Salomón. ”Es una aeronave que formaría parte de una empresa fantasma“, dijo. No tiene sentido que el avión llegue al país para transportar un cargamento de cigarrillos por valor de 750.000 dólares cuando el viaje a Aruba cuesta 450.000 dólares.
”Creo que había algo más que cigarrillos en ese avión. Podría ser dinero que se estaba llevando a ese paraíso fiscal para lavar dinero”, insistió el senador.
(Fuente: Última Hora)
