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Circuito Santa Fe-La Plata se suma a oportunidades exportadoras en Argentina

Jueves, 16 de diciembre de 2021 - 09:56 UTC
El circuito está diseñado para realizar un mínimo de 2 escalas mensuales entre los puertos de Santa Fe y La Plata y de ahí al mundo El circuito está diseñado para realizar un mínimo de 2 escalas mensuales entre los puertos de Santa Fe y La Plata y de ahí al mundo

Partió el primer cargamento desde el puerto de Santa Fe con destino al Puerto de La Plata, marcando así el inicio de un circuito logístico con la terminal de contenedores TecPlata que trae consigo una plétora de oportunidades comerciales, se informó.

El CEO del Puerto de la Plata Management Consortium, José María Lojo, dijo que “existe una gran oportunidad para que nuestro puerto se convierta, cada vez más, en un recurso que no solo contribuya al desarrollo económico de La Plata y la región, sino también un generador de empleo y progreso social”.

Lojo celebró la culminación del circuito logístico que conecta a Santa Fe con la terminal de contenedores de TecPlata y cuyo destino final es el continente asiático como “el inicio de una red que puede ser muy virtuosa para ambas regiones”.

“El Puerto es una conexión fluvial alternativa, en este caso para las regiones central, noreste y noroeste del país, pero se puede extender a Tierra del Fuego considerando la posibilidad de expansión desde una red de barcazas”, explicó Lojo, quien también esperaba una futura conexión ferroviaria con el resto del país.

El ejecutivo destacó asimismo las ventajas competitivas del transporte por agua o ferrocarril, por ser “seguro y ecológicamente sustentable, económico y racional”.

El circuito está diseñado para realizar un mínimo de 2 escalas mensuales entre los puertos de Santa Fe y La Plata y de allí al mundo, con posibilidad de incrementar tanto el tamaño como la frecuencia de los envíos.

La carga del miércoles, que partió de Puerto Santa Fe en la barcaza Bagual - administrada por Newport Management - se conectó con el barco Jacarandá de la naviera Log-In, partiendo hacia Brasil y luego conectando en Santos con un barco de Evergreen, con destino final el Continente asiático.

Insuga y Adecoagro fueron las primeras empresas en utilizar este nuevo servicio desde el Puerto de La Plata, con exportaciones a Vietnam y Singapur.

(Fuente: Hoy)

Categorías: Economía, Inversiones, Argentina.