MercoPress. South Atlantic News Agency
Polémica en Falklands por algunos vacíos en la nueva legislación de cuotas de pesca Individuales Transferibles
Pesqueros y poteros en la rada de Stanley previo al inicio de una de las zafras de pesca El proyecto de ley del nuevo sistema de Cuotas Individuales Transferibles de Pesca o ITQB a ser tratado por la Asamblea Legislativa de las Islas Falkland el próximo 16 de setiembre, y que el sector privado acompaña con ciertas reservas, plantea algunos problemas que fueran dilucidados por la Fiscalía.
En efecto bajo el nuevo régimen los criterios para acceder a las cuotas transferibles individuales exigen que las joint ventures deben ser por lo menos 51% propiedad de Isleños, que efectivamente residen en las Falklands, como también los miembros del directorio de dichas pesqueras.
Previamente la exigencia era del 25,1%, y por tanto se puede anticipar que afectará a muchas empresas extranjeras de Europa y Lejano Oriente asociadas con las locales. Las ITQB son en principio por 25 años.
En este caso cuando la presentación del nuevo proyecto de ITQB se preguntó si era factible que los propietarios de las naves de pesca podían hacer múltiples solicitudes de licencias mediante diferentes titulares locales que poseían el anterior sistema.
La Directora de Recursos Naturales, Dr. Andrea Clausen admitió que el gobierno no había encarado dicha opción, pero que si privados se la habían planteado, y por tanto luego de consultar con la Fiscalía se informó que “no había nada que impidiera a propietarios de embarcaciones de hacer solicitudes, mediante una o más empresas de pesca locales”.
La Dra. Clausen también reveló que algunos propietarios de pesqueros no estaban contentos con sus arreglos de larga data en materia de ITQB, y también eran temerosos porque “algunas de las presentaciones habían sido hechas por agencias poderosas”.
La Directora de Recursos Naturales también reveló que existía evidencia que algunas agencias habían exigido sumas importantes (y por encima de las tarifas normales) a propietarios, y que los propietarios de embarcaciones habían estado haciendo cola pues las agencias controlaban el sistema de listas con prioridad.
Empero en representación de la industria, Michael Poole hizo saber sobre los esfuerzos por construir relaciones con los propietarios de pesqueros, especialmente en lo que refiere a temas de seguridad, “con este proceso las empresas locales han invertido cientos de miles de libras para financiar el comienzo de esas tareas, y al adoptar esa posición el gobierno de las Falklands lo está amenazando...”
