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Elecciones de noviembre en Falklands: primeros escarceos de la campaña
En la carta quejosa Eynon se refiere a la creciente burocracia en el gobierno de las Islas por las contrataciones de personal e igualmente a los sobrecostos en algunos proyectos de inversiones mayores El próximo mes de noviembre al igual que en Argentina, las Islas Falkland celebrarán elecciones para elegir su propio gobierno, los ocho miembros de la Asamblea Legislativa quienes se encargan de todos aquellos asuntos que hacen a la vida de las Islas, a excepción de defensa, y algo de relaciones exteriores, pues el input de los Isleños es cada vez mayor.
Por tanto si bien aún no se ha abierto el registro de aspirantes a candidatearse, ni se han presentado sus programas de gobierno, tal cual es tradición, igualmente ya ha comenzado el debate con los apoyos y críticas.
Uno de ellos resultó en una carta que enviara al Penguin News, David Eynon, fotógrafo experto en imágenes bajo agua, de la flora y fauna marinas en torno a las Falklands, pero también una persona muy anti argentina, por ejemplo contraria a los vuelos comerciales entre las Islas y el continente, y aunque también en algún momento intentó la disputa electoral, no tuvo el eco ciudadano.
Quizá demasiado conservador para las Falklands.
En la carta quejosa Eynon se refiere a la creciente burocracia en el gobierno de las Islas por las contrataciones de personal e igualmente a los sobrecostos en algunos proyectos de inversiones mayores.
Afirma que la Moción de Receso planteada por el legislador electo MLA Roger Edwards la semana pasada “llegó tres a cuatro años tarde”. En efecto se refiere sobre el costo del nuevo puerto, el creciente número de departamentos y cargos creados en el organigrama del gobierno, al igual que los sobrecostos de la nueva planta de generación eléctrica que ya lleva devorados unos dos millones de dólares “sin que se haya removido un solo ladrillo de turba”.
Agrega que también son válidos sus comentarios respecto al suministro de agua, bienestar social, y el aeropuerto de Stanley. En cuanto al puerto dice que con una plataforma de 30 metros de ancho, alcanza bien sin necesidad de 60 metros, lo que redundará en menos necesidad de rocas para la cimentación, la mitad de los viajes de camión con menos impacto en las calles, además de menos estructura, concreto y personal. Por lo visto MLA Edwards informó que el tiempo de conclusión de la obra del puerto se extendió de tres a cinco años.
“Espero sea un chiste”, comentó Eynon pues “cómo se justifican cambios menores que costaron £2.7 millones adicionales además de los £3.8 millones que se habían asignado. Quien autorizó los gastos adicionales?
Dijo estar seguro que mucha gente en la comunidad coincide con él pero no se animan a expresar sus opiniones.
Eynon también critica a las contrataciones realizadas por el gobierno de las Islas en los últimos cuatro años y si bien algunos seguramente son necesarios, cómo se pueden justificar 100 personas adicionales? Esto significará más presión sobre los sectores vivienda, salud y educación, ni que hablar de los más de £4 millones para hacer frente a la plantilla agregada.
”Por supuesto además tenemos que ser muy cuidadosos de no caer en una situación de deuda soberana, especialmente luego que el gobierno de las Islas contrató, a un costo aún no informado, a la agencia calificadora de riesgos Standard & Poor's“.
La gran pregunta es si el próximo grupo de legisladores serán diferentes de los actuales. ”Cuando asumieron quienes nos representan ahora lo hicieron en una ola fresca de optimismo y apertura, pero en muchos aspectos ha ocurrido lo contrario. Espero que los integrantes de la próxima Asamblea Legislativa presten más atención al hombre/mujer de la calle y sean más transparentes en cuanto a cómo gastan nuestros dineros y a quienes emplean”, concluye la carta de Eynon.
