La Marina de Chile continúa fiscalizando a la flota pesquera china que se encontraba frente a las costas de Perú y que ya comenzó a desplazarse hacia el sur en tránsito hacia el Atlántico, en busca del recurso calamar para seguir con su captura.
Sobre el viernes último, del total de la flota, 74 naves se encontraban en el Área de Responsabilidad de Búsqueda y Salvamento (SAR) asignada a Chile, pero fuera de su Zona Económica Exclusiva.
En concreto, 64 embarcaciones se encuentran frente a las costas de la región de Arica y Parinacota, 8 a la región de Tarapacá y 2 navegando con rumbo y velocidad constante frente a la región del Biobío, rumbo al Estrecho de Magallanes. El barco más próximo a Chile se encuentra a 300 millas náuticas de Arica, equivalente a 556 kilómetros aproximadamente.
En vista de esto, la marina de Chile mantiene una vigilancia permanente de su zona de responsabilidad, 24/7 a través del Centro de Monitoreo y Análisis de la Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante (Directemar), labor que ha sido reforzada con el despliegue de medios navales y aeronavales.
Un avión “Casa P-295” y el Buque Patrullero Oceánico (OPV) “Cabo Odger” ya realizaron operaciones de vigilancia, el pasado 30 de noviembre, a los pesqueros que se encuentran en el área SAR. El operativo, aprovechando la polivalencia de los medios con que cuenta la Institución, se concretó con el fin de fiscalizar la actividad pesquera que se realiza en alta mar, contribuyendo al esfuerzo que hace el Estado de Chile para cumplir con la normativa y tratados internacionales.
Las naves extranjeras, una vez iniciado su tránsito, navegan desde sus caladeros, en dirección general sur, hasta la Boca Occidental del Estrecho de Magallanes para hacer el cruce y dirigirse al Océano Atlántico y proseguir sus actividades extractivas.
Según la marina chilena de hecho el pasado 27 de noviembre, dos pesqueros chinos ya cruzaron el Estrecho de Magallanes,los que fueron controlados y monitoreados por unidades y aeronaves en las diferentes zonas navales y vigiladas constantemente por las salas de Control del Tráfico Marítimo y el Central de Monitoreo y Análisis.
Finalmente según los marinos de Chile, la flota extranjera que opera en el Pacífico está compuesta por, aproximadamente, 410 naves de pesca y 14 de apoyo logístico y actualmente la mayor parte de ésta se encuentra concentrada en aguas internacionales.