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Lunes, 16 de mayo de 2022 - 15:32 UTC

 

 

Falklands recuerda 35 aniversario de apertura del aeropuerto internacional de Mount Pleasant

Viernes, 15 de mayo de 2020 - 14:35 UTC
Un avión de Latam en el aeropuerto de Mount Pleasant Un avión de Latam en el aeropuerto de Mount Pleasant

Tres años después de la rendición incondicional de las fuerzas argentinas invasoras de las Islas Falkland en junio de 1982, un 12 de mayo de 1985 se inauguraba el aeropuerto internacional de Mount Pleasant en el Complejo del mismo nombre con el doble propósito del rápido abastecimiento militar en caso de otra aventura argentina, a la vez que transformaría por completo la economía y futuro de las Islas, poniendo fin a su aislamiento.

El ministerio de defensa británico levantó dichas instalaciones en un predio de unas 8,300 acres a unos cincuenta kilómetros de la capital de las Islas, Stanley.

Las obras estuvieron a cargo de Mowlem-Laing Amey Roadstone Construction, un consorcio de ingeniería civil británico conformado por las empresas Mowlem, John Laing Group y Amey plc.

La pista una de las más extensas de América del Sur fue diseñada para operar aparatos militares al igual que comerciales, brindando eficiencia en los costos de mantenimiento a la vez que acortando el tiempo en apoyo al establecimiento defensivo instalado en las Falklands.

La construcción y envío de materiales a las Falklands se estimó originalmente en unas £190 millones, pero costos adicionales incluyendo la carretera entre la capital Stanley y MPC, además de la instalación de modernas facilidades de navegación y comunicaciones hicieron que la suma final alcanzara aproximadamente unas £215m.

La construcción se inició en el otoño de 1983 y la nueva pista de aterrizaje se esperaba estuviera disponible hacia abril 1985, con el resto de las facilidades para el transporte aéreo completadas en febrero de 1986.

Desde entonces, al margen del propósito de defensa militar, el aeropuerto internacional actualmente con frecuencias comerciales con Chile y Brasil y un puente aéreo con el Reino Unido, han en los hechos puesto a las Falklands en el mapa mundial. Atrás quedaron los días del vínculo marítimo mensual con Montevideo para el transporte de pasajeros, correo y algo de carga.

El comercio y el turismo han podido desarrollarse de forma exponencial con el aeropuerto de Mount Pleasant.