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Miércoles, 18 de octubre de 2017 - 16:26 UTC

Justicia de EE.UU. ordena revisar el tamaño y distancia entre asientos de avión

Domingo, 6 de agosto de 2017 - 22:54 UTC
El fallo tuvo lugar tras que Flyers Rights, solicitara a la FAA en 2015 implementar nuevas medidas para regular el espacio de los asientos El fallo tuvo lugar tras que Flyers Rights, solicitara a la FAA en 2015 implementar nuevas medidas para regular el espacio de los asientos
Se denuncia que el tamaño promedio de los asientos ha disminuido de casi 47 centímetros a principios de la década del 2000 a 43 cm. alrededor de 2005. Se denuncia que el tamaño promedio de los asientos ha disminuido de casi 47 centímetros a principios de la década del 2000 a 43 cm. alrededor de 2005.
El tamaño promedio del paso de asiento (distancia entre asientos en fila) ”ha disminuido de un promedio de 88,9 cm a 78,74 cm El tamaño promedio del paso de asiento (distancia entre asientos en fila) ”ha disminuido de un promedio de 88,9 cm a 78,74 cm

“Este es el insólito caso del asiento que se achica solo”. Así explicó irónicamente la jueza Patricia Millet, del Tribunal de Apelaciones de Washington DC, el dictamen que ella y otros dos jueces estipularon en relación con el tamaño de los asientos en los vuelos de las aerolíneas comerciales en Estados Unidos.

 Según consignó CNN Money, anteriormente, la Administración Federal de Aviación (FAA) se había negado a llevar a cabo esta revisión, pero la decisión de la jueza la obligará a hacerlo.

En un comunicado, el organismo indicó el sábado que está “estudiando cuidadosamente el fallo y cualquier posible acción que podamos tomar para abordar las conclusiones de la Corte”. El fallo tuvo lugar después de que un grupo de abogados, Flyers Rights, solicitara a la FAA en 2015 implementar nuevas medidas para regular el espacio de los asientos, pero reprendió el esfuerzo, por lo que los profesionales tomaron sus demandas ante los tribunales y ganó el derecho a continuar.

El grupo celebró la decisión de los jueces el viernes y sostuvo que la corte “concedió a Flyers Rights y pasajeros aéreos una victoria”. Además, señaló que le preocupa que los pequeños asientos de las aerolíneas sean realmente un peligro para la seguridad, pues podrían poner a los pasajeros en riesgo de sufrir, por ejemplo, trombosis venosa profunda, una condición potencialmente fatal que puede causar coágulos de sangre.

Además dio a la corte pruebas de que el tamaño promedio de los asientos ha disminuido de casi 47 centímetros a principios de la década del 2000 a 43 cm. alrededor de 2005. Por otra parte, el tamaño promedio del paso de asiento (la distancia entre un punto en un asiento al mismo punto en el asiento detrás de él) “ha disminuido de un promedio de 88,9 cm a 78,74 cm y en algunos aviones ha caído tan bajo como 71,12 cm.”, reza el fallo.

Las aerolíneas afirman que el aumento del número de asientos en un avión es bueno tanto para la línea inferior del transportista como para la billetera de un viajero. Al extender sus costos para operar un vuelo sobre un mayor número de asientos en el mismo plano de tamaño, la aerolínea puede ofrecer tarifas más bajas y operar más eficientemente volando en menos ocasione.