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Domingo, 18 de noviembre de 2018 - 08:45 UTC

Puerto de Montevideo pronto para ser el acceso de Bolivia al Océano Atlántico

Jueves, 1 de noviembre de 2018 - 14:17 UTC
“Las compañías navieras internacionales en el extranjero confirmaron la capacidad de almacenamiento de Montevideo”, explicó Díaz. “Las compañías navieras internacionales en el extranjero confirmaron la capacidad de almacenamiento de Montevideo”, explicó Díaz.

Dos compañías navieras están interesadas en transportar carga desde Bolivia a través del canal Paraná-Paraguay hasta el puerto de Montevideo, dijo el miércoles el presidente de la Administración Nacional de Puertos de Uruguay (ANP), Alberto Díaz.

Díaz describió como “muy buenas noticias” el anuncio de que los puertos bolivianos de Aguirre y Gravetal fueron reclasificados por el gobierno de Evo Morales como internacionales junto con el de Jennefer. Las tres terminales están ubicadas en el departamento de Santa Cruz, en el canal Tamengo, cabecera de la vía fluvial.

La iniciativa contribuirá a que Bolivia tenga una salida más ventajosa por la vía fluvial del Paraná-Paraguay hacia el Océano Atlántico, explicó Díaz.

Desde un punto de vista logístico, los nuevos desarrollos favorecen las operaciones fluviales y crean una ruta alternativa a la salida tradicional a través del Océano Pacífico a través del puerto chileno de Arica, se informó.

Para que la carga boliviana se moviera en contenedores, Uruguay “necesitaba una línea regular de balsas fluviales y que las navieras en el extranjero confirmaran la capacidad de bodega de Montevideo”, explicó Díaz al regresar de una misión exitosa en Santa Cruz de la Sierra, donde las dos empresas expresaron su interés en las rutas.

Una de las firmas es Vessel SA, que ya cuenta con un servicio de carga fluvial entre Paraguay y Uruguay y busca comenzar las actividades antes de fin de año.

La otra compañía es Flumar SA, que aún no está presente en el mercado y tiene la intención de iniciar actividades en los primeros meses del próximo año.

Díaz dijo que la ANP se contactó con las compañías navieras internacionales MSC, Maersk y Hapag-Lloyd y todas dieron luz verde a Montevideo.

“Tenemos que seguir trabajando para que el sector privado reconozca el potencial de la carga boliviana”, señaló Díaz. Agregó que “ahora viene una etapa para analizar el posible flujo de mercancías y analizar los costos, entre otras variables”.