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Jueves, 18 de octubre de 2018 - 11:35 UTC

Falklands y segundo vuelo comercial: polémica por el destino de Sao Paulo

Viernes, 3 de agosto de 2018 - 07:43 UTC
Los representantes de la actividad turística describieron el segundo vuelo comercial como un “significativo mojón” para el desarrollo de la industria Los representantes de la actividad turística describieron el segundo vuelo comercial como un “significativo mojón” para el desarrollo de la industria
Pero Tim Miller cuestionó la elección y advirtió que el vuelo a Sao Paulo será forzado a tener a Buenos Aires como escala Pero Tim Miller cuestionó la elección y advirtió que el vuelo a Sao Paulo será forzado a tener a Buenos Aires como escala

El anuncio del gobierno de las Islas Falkland sobre su opción preferida para un segundo vuelo comercial entre las Islas y el continente sudamericano ha sido recibido entre los Isleños con aplauso, pero también como algo escandaloso, de acuerdo a la última edición del semanario Penguin News.

 En un comunicado a fines de la semana pasada el gobierno de las Islas, FIG, dijo que LATAM “ha propuesto un vuelo de media semana entre las Islas Falkland y Sao Paulo en Brasil. Más negociaciones con LATAM proseguirán, incluyendo como abordar tratativas para una escala mensual en Argentina”.

Carl Sudder de la Asociación de Turismo de las Islas Falkland comentó al Penguin News, “damos la bienvenida a la noticia de un segundo vuelo...el turismo es una actividad siempre en crecimiento en las Falklands y las tratativas para un segundo vuelo son un mojón significativo para lograr aún más desarrollo”.

La opinión de Carl fue repetida por Margaret Williams de Falkland Islands Holidays, quien describió el (segundo) vuelo como “efectivamente una noticia realmente excepcional. Apoyando y facilitando el crecimiento de la actividad a lo largo de las Islas es esencial para que todos podamos prosperar. Como industria debemos continuar a crecer a partir de los desarrollos alcanzados a la fecha, y en tanto reconocemos que se basa en recursos tales como la disponibilidad de alojamiento, transporte inter-islas, suficiente apoyo para las excursiones y, así podría seguir, tiene que haber un catalizador para el cambio... Por eso, agregar un segundo vuelo tendría que avanzarnos bastante en cuanto a aliviar la actual imprevisibilidad en la disponibilidad de asientos, que se repite temporada tras temporada”.

Pero Tim Miller de Stanley Growers, (proveedor de verduras y frutas frescas de las Islas) fue menos entusiasta. En carta al Penguin News criticó el destino del segundo vuelo, Sao Paulo, prefiriendo Santiago de Chile. “La ruta a Sao Paulo pasa cerca de Buenos Aires y puedo garantizar que dentro de unos años Argentina forzará al vuelo y a la aerolínea a hacer escala ahí”. Remata sugiriendo que la elección de FIG llevará a que una bandera argentina estará flameando en Casa de Gobierno, dentro de veinte años. (PN)