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Lunes, 11 de diciembre de 2017 - 19:14 UTC

Low Cost que opera en Chile contará con 70 Airbus A 320 y A 321

Viernes, 17 de noviembre de 2017 - 10:25 UTC
JetSmart informó que es ”un paso sustantivo en la visión de ser la aerolínea de bajo costo más importante de Sudamérica y llegar a una flota de 100 aviones en 2026 JetSmart informó que es ”un paso sustantivo en la visión de ser la aerolínea de bajo costo más importante de Sudamérica y llegar a una flota de 100 aviones en 2026
El CEO de JetSmart, Estuardo Ortiz, aseguró que el low cost ayudará a la empresa a cambiar mercado en Sudamérica, así como se transformó el de Europa El CEO de JetSmart, Estuardo Ortiz, aseguró que el low cost ayudará a la empresa a cambiar mercado en Sudamérica, así como se transformó el de Europa
Según Ortiz, la inversión es una de las más altas de la región y asciende a US$7.800 millones, valorada a precios de lista del fabricante. Según Ortiz, la inversión es una de las más altas de la región y asciende a US$7.800 millones, valorada a precios de lista del fabricante.

El fabricante europeo Airbus cerró esta semana el mayor contrato de su historia al suscribir un compromiso de venta por 430 aviones con la estadounidense Indigo Partners, la cual pagará por las naves unos US$4 9.500 millones.

 Así, el Grupo Indigo distribuirá los nuevos aviones entre las cuatro aerolíneas low cost que gestiona: la estadounidense Frontier Airlines, la mexicana Volaris, la húngara Wizz y la chilena JetSmart, la cual recibirá 70 naves de la familia A320neo (56) y A321neo (14).

De esta forma, la aerolínea local informó que este es “un paso sustantivo en la visión de ser la aerolínea de bajo costo más importante de Sudamérica y llegar a una flota de 100 aviones en 2026”.

Los aviones, señalaron desde la firma, serán entregados entre 2021 y 2026 y poseen “la más alta tecnología NEO”, además de contar con motores más eficientes, un solo pasillo y dispositivos externos en las alas que mejoran la aerodinámica y el rendimiento.

El CEO de JetSmart, Estuardo Ortiz, aseguró que el hito ayudará a la empresa a cambiar mercado en Sudamérica, así como se transformó el de Europa con la llegada de las low cost.

Según Ortiz, la inversión es una de las más altas de la región y asciende a US$7.800 millones -valorada a precios de lista del fabricante-, lo que es una muestra que: “Creemos, invertimos y confiamos en Sudamérica”, dijo.

Cabe recordar que actualmente JetSmart cuenta con una flota de sólo tres aviones y opera en Chile desde mediados de año, en donde “aterrizó” ofreciendo pasajes de vuelos a lo largo del país desde los 10.000 pesos chilenos.