Falklands/Malvinas: Semanario Penguin News
Títulos: “Unos vecinos del infierno” Miembros del Parlamento británico se despachan sobre Argentina; Visita al vuelo de la Princesa Real; HMS Endurance se prepara para el retorno “a caballito”
"Unos vecinos del infierno"
Miembros del Parlamento británico se despachan sobre Argentina
Al finalizar una visita de una semana a las Falkland Islands el miembro Conservador del Parlamento británico por Northampton South, Brian Binley concluyó que la gente de las Falklands, con la cual habló y de todos los estratos, es por lejos el mayor activo de las Islas. Desafortunadamente agregó, las Falklands tienen "unos vecinos del infierno".
Binely dijo que los buenos vecinos son parte vital de una buena convivencia en un mundo interdependiente: "No hay cosa peor que un mal vecino y las Falklands se enfrentan a esa situación desde hace considerable tiempo".
Y agregó: "tengo la esperanza que vendrá el tiempo en que en Argentina se den cuenta que trabajando juntos tiene mucho más para brindar que la actividad que les hemos visto desplegar en los últimos 20 a 25 años. Tiene mucho más que ganar que perder, hablando francamente".
En tanto, para aliviar la presión desde Argentina, particularmente en lo referido a las restricciones a los vuelos, Gran Bretaña tendría que hacer lo que efectivamente está haciendo ahora, dijo Madeleine Moon, parlamentaria Laborista por Bridgend: "Gran Bretaña muy silente pero igualmente con persistencia está por un lado, aguantando la línea y por el otro conversando, porque si no se habla con alguien, no se pueden hacer cambios".
La Sra. Moon dijo haber quedado impresionada por el despliegue de las fuerzas británicas en las Falklands las cuales describió como altamente profesionales.
"Cualquiera que tenga alguna ansiedad respecto al compromiso a largo plazo (del Reino Unido con las Islas) basta con referirse a las instalaciones de Mount Pleasant para darse cuenta que no es un campamento de paso".
"(Mount Pleasant) ha establecido una huella muy grande, quedando absolutamente claro que estamos aquí, que estamos en serio y que es un mensaje muy importante que se está enviando al mundo", agregó.
Más adelante la Sra. Binley sostuvo que "el mensaje tiene que ser muy fuerte y claro: que Gran Bretaña no se va a ninguna parte y que las Falklands tampoco se van a ninguna parte y esa es la única realidad". Continúa en página 3.
Visita al vuelo de la Princesa Real
La visita a las Falkland Islands por Su Alteza Real la Princesa Ana fue confirmada por Casa de Gobierno en Stanley, el miércoles pasado.
La Princesa realizará una breve visita de escala el 24 y 25 de marzo, camino a la isla de South Georgia.
Acompañada de su marido el Vicealmirante Timothy Laurence, la Princesa Ana visitará el Atlántico Sur desde el 23 de marzo al 3 de abril de 2009, invitada por el South Georgia Heritage Trust del cual ella es uno de los patrocinantes.
La delegación real estará llegando y partiendo desde las Falklands y los días 24 y 25, tiene una agenda completa de actos públicos.
Se han programado visitas a la Jefatura de Policía, Cuerpo de Bomberos, escuelas Primaria y Secundaria, Liberty Lodge, cuartel general de la Fuerza de Defensa de las Falkland Islands, faro de Cabo Pembroke y el memorial al "Atlantic Conveyor", el establecimiento de Port Louis y la planta de generación eléctrica de Stanley.
La última visita de la Princesa Ana a las Falklands fue en enero del 2007 camino a la Antártica.
HMS Endurance se prepara para el retorno "a caballito"
El capitán Gavin Pritchard OBE aseguró a título personal que es intención de la Marina Real retornar HMS Endurance a su condición de plena operatividad en condiciones de seguridad, tan pronto como sea posible.
La operación de montar al Endurance en el HMS Target un transporte semi sumergible para cargas pesadas, comenzó a cumplirse ayer jueves en Choiseul Sound. El contrato para retornar el rompehielos al Reino Unido se firmó con la empresa Dockwise el pasado 28 de enero.
La patrulla de hielos de la Marina Real que sufrió la inundación de su sala de máquinas con pérdida total de propulsión cuando navegaba a la salida del estrecho de Magallanes en diciembre pasado, ya tenía previsto un reacondicionamiento mayor a partir de mayo de este año, al término de sus 18 meses en operaciones. "Por tanto en esos términos, el programa no ha cambiado" sostuvo el Capitán Pritchard.
HMS Endurance es el tercer barco de la Marina Real que comanda el Capitán Pritchard. Cuando se le preguntó como se sentía al momento del accidente dijo que la situación es una en la que jamás ningún capitán quiere verse metido, siendo la inmediata preocupación asegurar la vida de aquellos en alta mar.
"El hecho que no hubo que lamentar pérdida de vida o lesiones mayores es prueba de los esfuerzos realizados por la tripulación de mi barco. Me siento inmensamente orgulloso de mi gente por su resistencia, fortaleza durante ese trance tan difícil. Desde el primer incidente mi gente ha continuado a demostrar gran coraje y dedicación en pos de la recuperación de la nave al punto que ahora ya se encuentra pronta para ser transportada con destino a su puerto de origen para hacerle las reparaciones necesarias".
Una vez a salvo en el astillero y cuando comiencen los trabajos a fondo para reacondicionar y reparar la nave, la tripulación se verá reducida a la mitad de su número normal.
El Capitán Pritchard agradeció a los habitantes de las Falkland Islands su inagotable interés y apoyo a la nave. Dijo, "estoy inmensamente agradecido por toda la ayuda, hospitalidad y mensajes de buenos deseos recibidos. En lo que estoy concentrado ahora es la oportunidad de poder retornar con HMS Endurance al sur una vez más, luego de las reparaciones".
